źródło: www.flickr.com
Kradzione samochody głównie sprzedawane są na części. W takim przypadku dużo łatwiej i szybciej jest sprzedać podzespoły, zmniejsza się również ryzyko wykrycia sprawcy. Ponadto policjanci obserwują powrót do „interesu” członków gangów m.in. z grup wołomińskich i działających w okolicach Pruszkowa. Jeszcze rok, dwa lata temu zdecydowanie łatwiej było im działać w Niemczech, we Włoszech, w Hiszpanii czy Austrii. Jednak po pewnym czasie doszli do wniosku, że łatwiej będzie to robić na rynku rodzimym.
Dodatkowo policjanci wzrost liczby kradzieży wiążą z łagodną w tym roku zimą. W poprzednim sezonie auta zasypane były do połowy marca, co zdecydowanie utrudniało działania złodziejom. Z danych Komendy Stołecznej Policji wynika, że w ciągu sześciu miesięcy tego roku z ulic Warszawy skradziono 1114 samochodów, czyli o 11% więcej niż w tym samym czasie rok temu. Najwięcej zginęło na Pradze-Południe i Mokotowie, najmniej w Ursusie i Rembertowie. Najczęściej samochody znikają z niestrzeżonych parkingów. Nadal najczęściej kradzione są w stolicy samochody marek japońskich czyli Hondy, Toyoty oraz Mazdy.